اپنے انفراریڈ ہیٹرز کو جلد خراب ہونے سے بچانا
اگر آپ کے پاس کبھی ایسا بیرونی ہیٹر رہا ہے جو موسم سرما کے دوران درمیان میں ہی کام کرنا بند کر دے، تو آپ جانتے ہیں کہ یہ کتنا پریشان کن ہے۔ عموماً یہ کوئی اتفاقی بات نہیں ہوتی؛ اصل وجہ نمی اور بخارات ہیں۔
جب پانی کے بخارات بہت گرم کوارٹز ٹیوب سے ٹکراتے ہیں، تو اس سے “تھرمل شاک” پیدا ہوتا ہے۔ یا پھر پانی الیکٹریکل ٹرمینلز میں داخل ہوکر پورے ہیٹر کو ناکارہ بنا دیتا ہے۔ یہ ایک مہنگے آلے کو بیکار بنانے کا بہترین طریقہ ہے۔ ہمیں ایسی صورتحال دیکھ کر بہت تکلیف ہوئی، اس لیے ہم نے اپنے ہیٹرز میں خصوصی ساختی ڈھانچے استعمال کیے تاکہ ایسی صورتحال سے بچا جا سکے۔
دھند کا مقابلہ کرنا
سرد راتوں کے بارے میں سوچیں… جب سرد ہوا ہیٹر کے گرم حصوں سے ٹکراتی ہے، تو بخارات پیدا ہوتے ہیں۔ اگر لینس یا ہیٹنگ ایلیمنٹ پر دھند جم جائے، تو یہ حرارت کو روک دیتی ہے، جس سے خطرناک حالات پیدا ہوتے ہیں۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہم ہائڈروفوبک کوٹنگز استعمال کرتے ہیں؛ یعنی ایسی سطحیں جو پانی کو رد کرتی ہیں۔ اس سے نمی باہر نکل جاتی ہے، اور حرارت بہتر طریقے سے پہنچتی رہتی ہے۔ اس طرح ہیٹر کے اندرونی حصے زنگ نہیں لگاتے۔
پانی کے اثرات سے بچنا
تھوڑی سی بارش یا صفائی کے کیمیکلز بھی ہیٹر کو چند سیکنڈوں میں ناکارہ بنا سکتے ہیں۔ ہم سیلڈ گیسکٹس اور مضبوط کیبل انٹریز استعمال کرتے ہیں تاکہ ہیٹر کے اندرونی حصے خشک رہیں۔ پانی کو پاور ٹرمینلز تک پہنچنے سے روک کر، ہم اس آلے کو نقصان سے بچاتے ہیں۔
ہوا کے بہاؤ کا مسئلہ
آپ ہیٹر کو صرف پلاسٹک کے ڈبے میں بند نہیں کر سکتے۔ اگر یہ مکمل طور پر ہوا سے بند ہو جائے، تو الیکٹرانکس حصے بہت گرم ہوکر خراب ہو جاتے ہیں۔
یہ ایک توازن کا مسئلہ ہے… ہم حکمت عملی سے ڈرینیج پوائنٹس اور تھرمل وینٹس استعمال کرتے ہیں، تاکہ ہوا اندر آ سکے، لیکن بارش باہر رہے۔ ایک بات یاد رکھیں: جب انہیں نصب کرتے ہیں، تو وینٹس کو بند نہ کریں… ورنہ ہیٹر بند ہو جائے گا۔
ہم نے دیکھا کہ یہ تبدیلیاں بہت فائدہ مند ہیں، خاص طور پر ساحلی علاقوں یا نم دار جگہوں پر، جہاں عام ہیٹر ایک ہی سیزن میں خراب ہو جاتے ہیں۔ دراصل، یہ دو چیزوں پر منحصر ہے: الیکٹرانکس حصوں کو خشک رکھنا، اور کوارٹز ٹیوب کو صاف رکھنا۔