Warum wir unsere Werkstattheizungen modulär gestaltet haben Die Realität bei der Beheizung von Werkstätten ist folgende: Der Rahmen der Heizung hält in der Regel ewig – doch die Heizelemente versagen irgendwann. Das passiert schließlich. Nach vielen Jahren des ständigen Ein- und Ausschaltens der Heizung brennt ein Heizelement aus. In den meisten Fällen ist das ein Albtraum. Man muss die ganze Deckeneinrichtung demontieren, nur um einen kleinen Schaden zu beheben. Wir fanden das lächerlich – deshalb haben wir unsere Infrarotheizer anders konstruiert. Das Problem mit herkömmlichen Heizern Wenn man versucht, einen herkömmlichen Heizer nach fünf Jahren Nutzung zu reparieren, kennt man das Problem: Die Muttern sind durch Hitze verschlossen, die Kabel sind spröde – plötzlich wird eine einfache Reparatur zur Herausforderung. Man verbringt den Nachmittag damit, mit rostigen Komponenten zu kämpfen. Wir haben das durch ein „Plug-and-Play“-System ersetzt. Wenn ein Heizelement ausgeht, muss man es einfach herausnehmen und ein neues einsetzen. Keine komplizierten Elektrokabel mehr – keine Probleme. Wie es wirklich funktioniert Wir verwenden einfache, standardisierte Steckdosen sowie Schnellbefestigungen. Dadurch, dass das Heizelement vom Rahmen getrennt ist, braucht man keine ganzen Sets an Spezialwerkzeugen, um die Reparatur durchzuführen. Man muss nicht auf einem Hebebalken sitzen und im Kalten Kabeln löten. Man tauscht einfach ein Modul aus. Außerdem haben wir den Gehäusen etwas Platz gelassen. Metall dehnt sich beim Erhitzen aus – das weiß jeder. Indem wir den Teilen etwas Spielraum geben, verhindern wir, dass das Quarzglas gegen den Rahmen drückt und Risse bekommt, wenn die Heizung ihre maximale Temperatur erreicht. Der faire Kompromiss Um ehrlich zu sein: Der Einsatz von modularen Steckverbindern ist auf Papier nicht perfekt. Es entsteht eine kleine Kontakttreibung im Vergleich zu einer fest verbundenen Anordnung. Der Spannungsabfall kann ebenfalls gering sein. Aber ehrlich gesagt: Wer kümmert sich schon um einen Effizienzverlust von 0,5 Prozent, wenn es im Februar in der Werkstatt eiskalt ist? Ich ziehe es vor, einen kleinen Prozentsatz an Leistung zu verlieren, anstatt vier Stunden damit zu verbringen, meine Deckeneinrichtung abzubauen. Mit dieser Konstruktion kann man die Heizung innerhalb von zehn Minuten wieder in Betrieb nehmen – ohne dabei teure Elektriker rufen zu müssen.